ATTENTION ! routes dangereuses !

760 LIVES LOST IN ROAD ACCIDENTS IN BULGARIA SINCE BEGINNING OF 2007
09:10 Mon 01 Oct 2007

From the beginning of 2007 until the end of September, 760 people died in road accidents in Bulgaria, data from Bulgarian traffic police (KAT), published on September 30, showed.

This is comparable to a medium size Bulgarian village, erased from the map, mediapool.bg said.

Over the first nine months of 2007, KAT registered 5 879 accidents with 7 181 victims. Compared to the same period last year, this was 266 accidents and 478 victims less.

Over the whole of 2006, 8 182 accidents had been registered, in which 1038 people lost their lives and 10 161 were wounded, mediapool.bg said.

(source SOFIA ECHO)

c'est vraiment terrible ! en France, on pensait avoir gagné la coupe des fous du volant mais on est loin derrière !!! quel massacre ! et encore l'article ne parle-t-il que des morts mais combien de personnes handicapées voire même transformées en "légume" ???

eh oui et quand tu vois tous les jours leur façon de conduire (rien qu'en ville !) et surtout de se comporter vis à vis des piétons (dégage ou je te passe dessus est leur mot d'ordre !) on peut s'estimer heureux qu'il n'y ait pas davantage de morts ! mais bon, aussi longtemps que sévira la corruption au niveau des flics, ça ne s'arrangera pas ! La peur du flic comme en france on ne connait pas encore trop en Bg ! suffit de ne pas être à sec de levas !

Une invention bulgaro-hollandaise pour les conducteurs d’automobiles débutants

Selon les statistiques une grande partie des accidents de la route est due aux erreurs de conducteurs. La part d’accidents dus à des défaillances techniques est infime. Une équipe d’ingénieurs bulgares et d’informaticiens hollandais ont créé un Yavor Fournadjievsimulateur électronique qui permet d’entraîner les conducteurs débutants. Pour le moment il n’y a qu’à l’Union des automobilistes bulgares qu’un tel appareil fonctionne. La pratique indique que dans de nombreux pays de tels équipements aident les futurs chauffeurs à surmonter le stress des conditions réelles sur la route et donnent idée des difficultés en cas de changement des conditions atmosphériques. La Grande-Bretagne, les Pays-bas et les Etats-Unis utilisent de tels simulateurs depuis longtemps. En France 20% du temps prévu pour la formation peut se faire en salle. La technique a de nombreux avantages, dit Yavor Fournadjiev, un des ingénieurs ayant travaillé sur le projet. Avec les partenaires hollandais nous travaillons depuis plus d’un an et il y a plusieurs appareils aux Pays-bas, mais chez nous ce n’est qu’au centre de formation de conducteurs à Mladost (quartier de Sofia) qu’il existe.

« L’idée est venue dans notre équipe qui s’occupe de sécurité routière depuis de longues années. Nous utilisons les possibilités des hautes technologies dans le but d’améliorer la sécurité sur les routes. En pratique il s’agit du premier prototype produit en Bulgarie qui est utilisé depuis le début de l’année pour la formation des futurs conducteurs. Ce n’est pas un objet inconnu puisque tout le monde connaît ces appareils d’entraînement, la différence est que nous utilisons une technique beaucoup plus moderne. L’ordinateur peur servir à condition d’avoir un bon logiciel. Dans notre cas nous avons travaillé avec une grande précision. Les partenaires hollandais de la compagnie « ST – Softuer » sont des enseignants à l’Univesrité de Groningen et s’occupent de psychologie, de psychologie des transports et de flux de transport. Le logiciel est élaboré sur la base de longues études du trafic routier et simule principalement des situations réelles. Il permet de s’entraîner à réagir si on vous fait une queue de poisson, ou si quelqu’un ne respecte pas la priorité, ou prend un virage sans clignotant – des situations que l’on affronte chaque jour sur les routes ».
La coopération entre spécialistes bulgares et hollandais se poursuit à un niveau technique plus élevé. Tout est visualisé sur de grands plasmas qui donnent une image détaillée en dimensions réelles. Selon Yavor Fournadjiev ça coûte cher mais ce n’est pas inabordable.

« L’entraîneur améliore le processus de formation et permet d’optimiser les dépenses pour les voitures des auto-écoles. C’est un investissement qui est vite remboursé et je pense que les auto-écoles peuvent se le permettre. Etant donné que la capacité de ce simulateur est grande plusieurs écoles peuvent se réunir et l’utiliser ensemble. Nous avons aussi des demandes de centres de recherche qui exigent des systèmes plus sophistiqués permettant de former les conducteurs, mais aussi d’élaborer de nouveaux systèmes de sécurité pour les voitures ». (source BNR)

meme plus besoin de "monnayer" la police .....me suis fais choper a la sortie ne nova-zagora à 128km/h .............pour 50. a la vue de mes papiers français le chef(ou plus ancien a dit: allez-y se serait trop long ...de toute façon les français se moquent de payer l'amende.

christian a écrit:

meme plus besoin de "monnayer" la police .....me suis fais choper a la sortie ne nova-zagora à 128km/h .............pour 50. a la vue de mes papiers français le chef(ou plus ancien a dit: allez-y se serait trop long ...de toute façon les français se moquent de payer l'amende.

ouh ! ce n'est pas bien Christian ! 128 pour 50 (selon où c'est à NOVA ZAGORA, c'est opération suicide de tes amortisseurs ! j'ai le souvenir de plein de "nids de poule" !!!
Franchement, tu ne fais pas honneur à notre pays ! on a longtemps détenu le triste record de tués et blessés sur la route ! c'est pas pour en rajouter d'autres ailleurs !

ceci dit, on rencontre aussi des policiers BG "bizarres" : au mois de mai, nous avons été talonnés par une voiture de police qui manifestement voulait nous pousser à rouler plus vite, qui nous a doublé, puis a fait semblant de prendre un autre chemin, pour revenir nous talonner... voyant que nous ne réagissions pas... elle nous a doublés et c'est éloigné à vive allure... entre-temps nous avons fait une pause-photo... et avons retrouvé cette voiture au bord de la route avec le radar prêt à nous cueillir ! tant pis pour eux, car on s'est méfié et sommes passés à l'allure "règlementaire" quoique quelquefois on se demande quelle est la vitesse règlementaire (l'an dernier, on s'est fait arrêter de façon arbitraire et manifestement le jeune policier attendait un petit billet alors que le chef nous disait de filer ! il nous "menacait" par des sous-entendus ce qui a provoqué l'effet contraire chez moi : et je pense l'avoir tellement soûlé en baragouinant en bulgare pendant plus d'un quart d'heure qu'il nous a laissés partir....

il ne faut surtout plus leur refiler un billet.....laissez-les faire,attendez,profitez de l'ombre(ils sont toujours a l'ombre et fumez tranquillement une clope..ils vont se lasser)
le seul trou que je me suis payé.........c'est a sofia.
heu........quand je suis en bulgarie,je conduis a la bulgare.faudra qu'ils m'expliquent pourquoi ils mettent des 50 ou moins sur des 4 voies ou plus.....alors que de leurs PV on s'en balance??

ha ha ha pour les 2 ou 3 jours par an qu'il s'octroie la Bg il se permet des excès de vitesse ! on voit bien que les français sont bridés 360 jours par an alors les 5 autres ils viennent se défouler en Bg ! la men table

jc ruch avec ton velo tu es bridé toute l'annee....quand on ne conduit pas,et qu'on se deplace en train,on parle des gares.

ATTENTION Messieurs.... au dérapage VERBAL !

c est simple : la police bulgare ne stop pas les gros 4 x 4 car ils savent que avec un appel GSM nous pouvons les envoyer a Silistra ou Razgrad.

Il faut surtout pas payer. Vanko a fait hier Plovdiv - Sofia Expo pour Balex en 40 minutes. la police n a pas flashs et des voitures qui ont 160 kilometres par heure.

Christian a raison : pour les etrangers ATTENDRE A ombre et PAS DONNER car la police ait payer maintenant bien.

Pour les autres : il faut siuvre les Audi Q7 Porsche Cayenne ou Touareg et pas de probleme.

les limits sont stupides ici . christian et Mireille ont raison.